Escuderías de fábrica
Ducati: Francesco Bagnaia, que ha renovado recientemente hasta 2026, y Enea Bastianini, que tiene firmado hasta diciembre.
Aprilia: Aleix Espargaró y Maverick Viñales, ambos vinculados durante este 2024.
KTM: Jack Miller tiene contrato hasta final de año, su compañero Brad Binder hasta final de 2026.
Yamaha: Fabio Quartararo, con contrato hasta final de 2024 y con nuevo compañero, el español Álex Rins, que llega procedente de Honda-LCR.
Honda: Joan Mir se mantiene en 2024 junto a Luca Marini, que dejó Ducati-VR46 para reemplazar a Marc Márquez.
Escuderías satélite
Ducati-Gresini: Álex Márquez se mantiene en el equipo italiano y estará acompañado este año por su hermano Marc, que recupera el hueco de Fabio Di Giannantonio.
Ducati-VR46: Marco Bezzecchi continúa un año más en el equipo creado por la leyenda italiana Valentino Rossi. Fabio Di Giannantonio firmó por un año y reemplaza a Luca Marini.
Ducati-Pramac: Jorge Martín firmó hasta final de 2024. Estará acompañado por Franco Morbidelli, procedente de Yamaha.
Honda-LCR: Johann Zarco llega con un contrato de dos años para reemplazar a Álex Rins. Takaaki Nakagami renovó para la temporada 2024.
GasGas-Tech3: Augusto Fernández está vinculado hasta el término de la temporada actual y está acompañado por su compatriota Pedro Acosta, prometedor campeón del mundo 2023 en Moto2 y único novato en la categoría reina.
Aprilia-Trackhouse: Miguel Oliveira y Raúl Fernández serán el dúo de este nuevo equipo satélite estadounidense de Aprilia, que reemplazó a los malasios de RNF.