Williams sólo llevó un chasis a Melbourne, por lo que Albon pilotó el coche de Sargeant en la sesión clasificatoria del sábado y volverá a hacerlo en la carrera del domingo después de que el suyo sufriera un accidente y quedara destrozado en los entrenamientos en Albert Park.

Albon se clasificó 12º, pero el tailandés nacido en Inglaterra se enfrenta a una ardua batalla para conseguir los primeros puntos de Williams de la temporada con un top-10 el domingo.

Sargeant sumó un punto en su temporada de debut el año pasado, mientras que Albon sumó 27, lo que aupó a Williams a la séptima posición de la general en el campeonato de constructores.

Vowles dijo a los periodistas el sábado que Sargeant estaba decepcionado, pero que había encajado el golpe con madurez.

"Se lo tomó con mucha más madurez de lo que yo lo habría hecho a su edad y, de hecho, más que eso, su respuesta después de un momento de reflexión fue una más de, '¿Cómo ayudo, cómo avanzo con el equipo?', fundamentalmente", dijo Vowles.

"Siempre te cuestionarás a ti mismo en todas estas (situaciones). Pero todo lo que hice fue exponerle los hechos (que) ha mejorado, está más cerca de Alex que antes, pero no está del todo en la vanguardia y delante de Alex", añadió Vowles.

Los expertos en automovilismo afirmaron que el cambio de piloto ponía de manifiesto la falta de fe en Sargeant, pero Vowles dijo que seguía apostando por la mejora del estadounidense.

"En el caso de Logan, no he cambiado de opinión. Le he fichado y he puesto todo mi empeño en él porque creo en él", dijo.

"Si nos fijamos en sus resultados de este año, ha estado a milésimas de segundo de Alex. La distancia (entre ellos) se ha reducido como yo esperaba, pero circunstancialmente no está a la cabeza".

Albon correrá el domingo sabiendo que otra salida de pista podría resultar desastrosa para las esperanzas de desarrollo de Williams de cara a la próxima carrera en Japón.

"Ha sido una sensación diferente, si soy sincero. No había tenido esta sensación", dijo Albon sobre la carrera con el coche de Sargeant.

"La mejor retribución que podía dar al equipo y a él era intentar hacer un buen trabajo hoy y mañana. Obviamente, la atmósfera y el ambiente en el que estamos no es agradable, no queremos que vuelva a ocurrir".