Con el radical cambio de reglamentación técnica de los monoplazas, todo son incógnitas en el mundo de la F1. Lo único cierto es que las escuderías, especialmente los ingenieros, cabezas pensantes, y el resto de departamentos están en plena ebullición para ensamblar sus ideas en el nuevo coche. Lo de que en pista funcione, eso es otra cuestión.
También hay otra cosa que sí se va conociendo poco a poco en cada escudería: su puesta de largo, su presentación. La de Williams, con Carlos Sainz buscando luchar por podios gran premio sí y gran premio también, será el 3 de febrero.
Una de las novedades visuales que se podrá apreciar es el nuevo look que lucirá el FW48. "Comenzaremos el año con una decoración especial diseñada por los aficionados, que se lucirá en el coche durante las pruebas que se realizarán en Barcelona a finales de este mes. Aficionados de 162 países emitieron casi 55.000 votos para elegir este diseño único, que forma parte del compromiso de Williams de acercar más que nunca a los aficionados al equipo", ha comunicado la escudería, que ha añadido que "el llamativo diseño... lucirá durante el resto de la temporada".
Nuevas reglas, nuevos coches
Como el resto de equipos, Williams se prepara para la nueva era de la F1, con monoplazas más cortos y más ligeros. "El mayor cambio de reglas en una generación es una oportunidad para empezar de cero, y Williams se ha estado preparando para ello como el siguiente paso en el camino del equipo hacia la lucha por el campeonato. Entramos en 2026 con un gran impulso, tras haber disfrutado en 2025 de nuestra temporada más exitosa en nueve años. Un total de 137 puntos nos aseguró el quinto puesto en el Campeonato de Constructores, con podios en Bakú y Catar, y el primer podio en una carrera sprint en Austin", han recordado desde la fábrica de Grove (Oxfordshire).