"Somos un país apasionado por el automovilismo (...), tenemos la tradición, tenemos los pilotos y ahora volvemos a tener la seriedad institucional" necesaria para organizar carreras de Fórmula 1, ha afirmado durante el congreso americano de la FIA, que se celebra en Buenos Aires.
El último Gran Premio de Argentina se disputó en 1998 (con victoria de Michael Schumacher) en Buenos Aires, donde se han celebrado una veintena de Grandes Premios de F1 desde los años 50.
La pasión argentina por la F1 se pudo comprobar el pasado abril, cuando el joven piloto argentino de Alpine Franco Colapinto, que tiene un volante desde 2024, reunió a una multitud enorme — cerca de medio millón de personas, según los organizadores — durante una exhibición en un circuito de 4 km trazado en la capital.
"Queremos ver a Colapinto correr en el país", ha insistido Javier Milei este lunes.
Sin embargo, los recuerdos de la gloria argentina se remontan a tiempos lejanos, con Carlos Reutemann, ganador de 12 Grandes Premios en los años 70 y 80, y subcampeón del mundo en 1981. Y, por supuesto, Juan Manuel Fangio, icono del deporte argentino con cinco títulos de campeón del mundo entre 1951 y 1957.
El circuito Oscar y Juan Galvez de Buenos Aires, que lleva el nombre de dos pilotos de los años 40 y 50, está actualmente en obras. Se trata de un ambicioso proyecto de 100 millones de dólares que contempla una nueva pista y nuevas gradas para poder albergar Grandes Premios de motociclismo y, a largo plazo, de Fórmula 1, según la municipalidad.
Las obras deberían prolongarse hasta principios de 2027.