Los problemas de Aston Martin son conocidos y evidentes, pero se ha generado una corriente que se inclina más por culpar a Honda que por repartir la responsabilidad de la falta de fiabilidad y ritmo.
Por ello, Pedro de la Rosa (55) ha querido apuntar que también están trabajando en la mejora del apartado aerodinámico con el fin de dejar de ser uno de los dos equipos de la parrilla que todavía no ha sumado ningún punto en el Mundial 2026 de Fórmula 1.
"Adrian fue muy transparente. En Australia, explicó muy bien la situación. Nos dijo que las vibraciones resultaban sumamente incómodas para los pilotos", explicó el expiloto y comentarista de televisión en Sky Sports F1.
"Para paliar este contratiempo estamos trabajando muy duro con Honda. Probamos algunas medidas en Suzuka para mitigar las vibraciones. Creo que vamos por buen camino para solucionarlo. Pero, obviamente, queremos acelerar el proceso", agregó.
Finalmente dejó claro que en la categoría reina del automovilismo hay que mantenerse en constante evolución: "Hemos puesto muchas cosas en marcha solo para ser más competitivos. En la F1 nunca se es lo suficientemente competitivo. En la situación en la que nos encontramos ahora mismo, necesitamos dar grandes pasos. Tenemos que asegurarnos de que cada vez que salimos a pista, el coche sea más rápido. ¿Es la unidad de potencia? ¿Es la aerodinámica? ¿Es la suspensión? No nos importa. Tenemos que mejorar en todas las áreas", sentenció.